[Gedächtnis] 啟蒙已經是歷史名詞

何謂啟蒙，康德說得非常清楚，即勇於求知。 然而勇於求知這個詞的涵義，卻比想像中困難。因為，勇於求知意味著，必須從一個整體的角度，去觀察與分析，尋找可以最有效益達成目的的方法，而不至於蒙受與收穫不成比例的損失。啟蒙意味著發現與改造、知陋而更新。然而，求知是一種勇敢的行為，意義並不僅於勇於改造，更重要的是，是有勇氣去面對自己的盲點與殘缺、失敗與顢頇，這才有可能達到一個狀態，站在總體的、大局的角度去看整件事情應該要怎麼投資。

然而，現代的人遠遠不是這一回事，他們抱怨、訴苦，知道問題點在哪裡，卻不打算解決它們，因為他們並沒有選擇一種大局觀的態度，誠懇回應與設法解決這些問題，因此，他們抱怨問題，實實上卻有助於問題繼續延續下去，某些人甚至是希望這類問題是該繼續這樣下去的。 啟蒙如今不過只是個歷史名詞，即使我們現在有許多啟蒙時代留下來的遺緒，諸如眾多學術機構與制度的設立、資訊的交流，但我們仍要說，啟蒙只是個歷史名詞，學術制度的確立而精神卻退回到中世紀的單純手工藝技術操作。

或者該說，啟蒙只是歷史上的一個偶然，人類文明絕大多數時期，都是相反於啟蒙還採取一種不敢求知與拒絕求知的態度，這種態度是意識形態統率的、拒絕被說服與拒絕改變的，也因此是欠缺種體求知慾的，他們拒絕相信某些事情，以便說服並維持自己內心與世界重疊的和諧，哪怕自己的內心是扭曲的，他們所不滿的問題往往正是他們自己心靈的原因與結果，於是寧願相信問題都是他人的，而不是自己的，當然因此也拒絕求知--認識自己。 或許，沒有當時專制君主的制度性壓迫與鼓勵，如斐特烈大帝或者馬利亞特瑞莎，啟蒙主義是根本不可能如此茁壯發展百年的歲月。有點弔詭，自由是專制的果實，但沒有專制，自由也自由不起來，只會被意識形態所蠱惑。

現代人，享受著啟蒙時代後所帶來的種種便利科技而拒絕啟蒙。

[Wandern] 12-13.08.2013 Den Haag, Leiden

過了鹿特丹來到海牙與萊登，這裡與阿姆斯特丹一起形成荷蘭的都會區，事實上這幾個地方距離都不長，中間隔的是數不完的運河河流與湖泊。很難想像這裡的地形要怎麼建像鐵路這類的大型工程，怎麼想都是要付出很多額外成本。

海牙荷蘭文Den Haag， 翻成英文其實是類似於The Garten的意思。翻成中文，也許叫做"御花園"應該是蠻適合的吧。雖然憲法上規定首都是阿姆斯特丹，但其實王室的居所，國會，許多政府機關的根據地都在這裡。事實上，到了阿姆斯特丹後，似乎可以體會原因為何............

海牙不算是面積很大的城市，但很熱鬧，沒有地鐵，還是仰賴公車與輕軌電車

也是個新舊交錯的地方

比較特殊的是這裡放了不少藝術品，高樓與巴洛克建築比肩而立，但不是戰爭下的結果，因此比較是自由感，而不是德國那種衝突感

有一條規模不算小的唐人街，阿姆斯特丹也有一條，我想，這是一種海洋國家必然的結果

進了荷蘭之後，腳踏車與老人的電動代步車變得很多，這種情況跟台灣是有點類似的，德國的老人似乎非常不喜歡電東車。

舊市場

舊城區一隅

可能是海邊比較常下雨的關係，荷蘭比利時很早就在做拱廊街，國會旁

國會旁

國會周圍的湖

國會內部的庭院與教堂，這間教堂現在除了很大的事情之外，基本上沒在使用了

國會，海牙最著名得一景

國會再走個幾分鐘會到達海牙行宮，事實上前任女王與現任國王都長期居住在這裡

行宮這裡充滿精品店，不知道女王會不會微服購物?

海牙國際法庭，實際名為和平宮，在市區外圍，可惜今日休館。

行宮周圍也是運河密布

隔天去荷蘭的大學城萊登，萊登是荷蘭最早的大學，林布蘭的故鄉。展現出來的是一種典雅閨秀的氣息，不過老實說，車站一出來的景像，到處堆滿腳踏車，讓人聯想到公館.....

依然是運河密布

這是某個行會的舊址吧?

城中央有個小丘，上有個小小的舊城堡，以前是用來躲避洪水用，治水有成後，轉為瞭望用。

可以看盡這座城的全景，那是最老的大教堂，前方是以前的工人宿舍

萊登儲蓄銀行，現在卻是H&M

這也是萊登的註冊商標吧

大學區，左邊樹後面那棟是法學院，以前是火藥庫，右邊河岸有一片大公園，是火藥庫爆炸後引發大火的"成果"。

萊登大學周圍

左邊塔前的那間舊是萊登大學最早的建築

林布蘭是否就是看了這片風景而繪畫呢?

法院區附近，這間以前是監獄，法院在旁邊，還有一間林布蘭當時學拉丁文的學校

林布蘭出生地

門前的公園尚有一個小林布蘭雕像

萊登大學漢文系內部，以前也是火藥庫

法律系後面廢棄的警察局，不覺得很詭異?很像鬼屋。

廢棄的麵粉工廠，那個日晷真的多此一舉

工廠後面

海牙與萊登呈現的是一種不同於鹿特丹的文化風貌，但是到處都是水的景像無法掩蓋都是在荷蘭的事實。 而萊登是我覺得荷蘭最為雅致的城市。

[Wandern] 10-12.08.2013 Antwerpen,Rotterdam

隔了這麼久，還是來把荷蘭的部份完成。我自己認為，荷蘭的部分應該是受到獨特的地理條件的影響，而產生出獨特的人文特質，不過，長期與天與水搏鬥的情況，也代表著這裡的歷史發展比較短，因此，看荷蘭是該多看它的人類活動與它的地理，而較少是它的文明與它的歷史，所以我想我接下來荷蘭的部份廢話會少一點。

一開始是先來到比利時的最後一站安特衛普，由於訂不到旅館，因此基本上的打算就是不在這裡久留， 這裡的確是個大城市，但總覺得缺少那麼一點東西，因此大概待到下午就到鹿特丹了。 對安特衛普的了解不是很熟，只知道在布魯日港口淤積後，這裡變成法蘭德斯地區最大的港口與商業中心。 然後這是一個機能很完整的城市，大學、城堡、大教堂、市政廳、港口、精品店什麼都不缺，尤其是出車站後滿坑滿谷的鑽石店，真不愧是歐洲鑽石集散地，但我卻找不到留在這裡久點的理由，可能是這幾天看下來，有點彈性疲乏了，讓我草草帶過。

安特衛普車站是個名勝，的確是美輪美奐的車站，擁有三層月台的大車站

安特衛普車站跟前面的鑽石店

沿著安特衛普車站前的大道走，會慢慢走入舊城區。這裡是邊緣的部份。兩棟大巴洛克建築在兩側

這大眾運輸的路線跟台北捷運像不像?

後面的大建築物全都是大教堂的一部分

市政廳，掛了一堆國旗我覺得反而很難看，這也是我想走的理由?

前面的遠處是港口的位置

這大教堂的塔應該也是有100公尺高吧，能蓋出這麼高的塔都代表著過去曾輝煌非凡。

岸邊的防禦城堡感覺沒有像根特那個一樣用心在經營。

接下來的天氣都呈現不太穩定的狀態，直到整個旅程結束

大學區附近，這裡舊呈現比較優閒的步調與小店林立的情懷

看到一個基督教的象徵而拍，奇怪，好像越來越少看到IHS，附近是安特衛普圖書館

大學區

安特衛普過去曾是神聖羅馬帝國的"天領"，有隻老鷹也是很合理的。

坐車沒有很久，開始進入越來越多的湖、沼澤與橋梁的區域，這很強烈的告訴我們，我們進入荷蘭了。
第一站到達鹿特丹，嶄新且充滿現代感的車站與設備讓人覺得，荷蘭是個很強盛的國家，鹿特丹嶄新的市容有一種乾淨明亮之感，很難想像，這裡是一個歐洲第一大港的城市，因為這也太過散漫的步調與不算多的人口以及乾淨有整理的街道，有種新貴的感覺。 雖然我們也知道，港區離市區其實還有幾公里遠的距離，市區內的港都是小港。

在市區內的一個小碼頭，這類的碼頭在鹿特丹應該不少

Luxoru應該是比利時這裡很常見的姓氏吧，只是念起來魯蛇，是頗嗨的。

帆船經過時橋可以升起來讓船過去，人車電車都要等，剛好遇到，很有趣。

又要合起來了，上面有電車的電纜也是同步的

輪船的運行我還是第一次看到，然後這艘權還利用煙囪不停吹出大力水手風格的音樂，非常有趣

隔天坐船來到Kinderjijk，也就是小孩提防，船票已經包含了從市區到中繼站與到堤防的特別來回船票以及堤防的部分入場卷。

天氣不太穩定

這裡是鹿特丹三角洲的頂端的一塊三角型區域，兩個大流域的交會處，充滿沼澤的低窪地區，因此，這裡蓋了非常多的風車排水用，目前這裡是世上風車密度最高的區域而作為世界文化遺產。如其名，這裡叫做小孩提防，只是這個名字的由來並沒有確定的說法，其中一說是當時這裡的地主雇用了很多童工而得名。

展覽中心阿姨介紹荷蘭的地理特色，荷蘭平均低於海平面四公尺，因此排水防洪是非常重要的工作，圖中顯示如果荷蘭三個月不排水的話，那麼地圖上這些低於海平面的佔荷蘭百分之四十面積的紅色區域就會滅頂，這些區域也是百分之六十以上的荷蘭人的聚集地。 然後介紹九零年代之後荷蘭在外海建立了一連串大壩，如地圖黃色的線條部份，還有被大壩圍起來的內海中靠近內陸的兩個人造島，日後坐火車經過時，發現這裡只有乳牛。

風車與蒸氣動力排水閥停用之後，取而代之的是現代這種電力排水閥。在入口處。

其實風車在荷蘭主要是用來排水用的而非大家想的是磨坊，原理在於把低漥的水往較高的水道上面送，最終排到流入海的河中。因此風車還需要其他水利工程的配合，如挖出不同高度的水道與築防，才能發會效用。這個地方是目前世界上這項技術保存最完整的區域。

有些裡面還有人在住，祖產不可隨意廢棄啊。

突然間就放晴了

附近的小城鎮

鹿特丹可直接坐捷運到海牙，大概三到四十分鐘左右，沒有閘門的捷運也是如此乾淨，這個國家的人民素養是很高的。

過了比利時就世界，鹿特丹呈現的就是一個新世界，當然，也是戰爭曾把這裡全部炸毀的結果。