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| 亂逛曼海母經過大學，有些藝術作品，其中我覺得蠻好玩得一個。移民是即便高學歷也都做低階工作，這說明了德國職場歧視依然無所不在吧。 |
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| 車站前Cosplay，由於胖初音實在太銷魂了因此就不拍給大家欣賞了。 |
Saar(薩爾)大家會比較知道的就是它從十六世紀一直是夾在神聖羅馬帝國的藩國與法國之間而且一直在兩國宗主權之間徘徊的地方，一直到1957年公投才確定歸屬到德國管轄。這裡是個小地方，但是在工業革命時期，由於充沛的礦產資源使得薩爾的爭奪有增無減，在這裡，奠定近代地位仰賴的是鋼鐵等重工業 。 不過，老實說，這裡也是個乏善可陳的地方，來到這裡，沒有多大的興趣逛完整個古城，因為古的不夠古，也不夠令人感動。而且，不客氣的說，這裡剛好繼承了德國與法國皆有的缺點，德國的欠缺古典藝術感又有法國的物價水平，真的提不起什麼興趣。
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| Saarbrücken總站，但很好玩的是，完全沒有當地地名的大招牌，反而像是社會住宅改建的。 |
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| Saarbrücken大廣場，真的，乏善可陳。歷史應該都躺在公人的血汗累積起來的工廠內。 |
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| 當地啤酒，也，乏善可陳。但價格完全不乏善可陳，Size也非常不德國。 |
所以重點還是放回到距離Saarbrücken約十公里，曾經是世界上最大的鋼鐵鑄造廠所在地，現在仍是工業重鎮的Völklingen吧。主要參觀的是Völklingen Stätt，即1890年代建成，稱霸二十世紀上半葉，薩爾鋼鐵股份有限公司所屬，1994年成為世界文化遺產的閒置工廠(1986)。
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| 這個鋼鐵廠非常巨大，1960年黃金時代的模樣不難想見，曾有17000名工人在此上班。 |
在此，認識不少一個鋼鐵廠該有的東西與相關知識。
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| 其中一個鑄造爐(Sinteranlage)，不過這個爐的送風風管似乎已經被拆了。另外五個爐的送媒口與風管都還保留著。 |
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| 這兩座比較完整，送風風管連結到爐上方鼓風，而且有個上面有個平台以便送煤進去。這樣的裝置可以加熱到兩千多度，再將成品塑成鋼錠。 |
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| 爐頂是可以上去的，其實頗高的，大約30公尺，而且是走外延的樓梯上去的，有些恐佈。這些吊車把煤運上來倒進爐內。 |
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| 樓梯大概就長這樣 |
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| 這裡是空氣壓縮機，在這裡把空氣吸進來然後開始鼓風進爐內 |
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| 看看這些生鏽的風管，有種美感 |
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| 爐頂的風管 |
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| 從爐頂看整個城市，遠處有一個火力發電廠，藍色那個是本處閒置後新蓋的薩爾鋼鐵廠 |
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| 把煤送進去爐前有個程序，就是媒也必須先提煉過。先把火車運來的原料送到這個爐上面，然後開始加熱，烤到跟岩漿差不多的程度再從這一格一格內拉出來澆水，就變成左邊那堆媒炭堆。 |
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| 這個工廠比薩爾的市中心更能代表薩爾的歷史，我覺得。 |
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| 等到沒有礦了，這地方又將何去何從?衰敗乎? 轉型乎? |
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